جھٹکا جذب کرنے والے کے لئے NBR HNBR تیل کی مہر ربڑ کے تیل کی مہر

پیکر |عام تیل کی مہروں کی ساخت

① بانڈڈ ڈھانچہ اس ڈھانچے کی خصوصیت یہ ہے کہ ربڑ کے حصے اور دھاتی ڈھانچے کو الگ الگ پروسیس کیا جا سکتا ہے اور اس کے بعد اسے گلو کے ساتھ جوڑ کر ایک بے نقاب کنکال کی قسم بنتی ہے، جس میں سادہ تیاری اور کم قیمت کے فوائد ہوتے ہیں۔امریکہ اور جاپان جیسے ممالک زیادہ تر اس ڈھانچے کو اپناتے ہیں۔ان کی کراس سیکشنل شکلیں شکل (a) میں دکھائی گئی ہیں۔

②اسمبلی ڈھانچہ تیل کی مہر بنانے کے لیے ربڑ کے ہونٹ، دھاتی فریم اور بہار کی انگوٹھی کو جمع کرنا ہے۔اس کا اندرونی اور بیرونی کنکال ہونا ضروری ہے، اور ربڑ کے ہونٹ کو کلیمپ کرنا چاہیے۔موسم بہار کو باہر آنے سے روکنے کے لیے عام طور پر ایک چکرا ہوتا ہے [تصویر (ب)]۔

③ ربڑ سے لپٹے ہوئے کنکال کا ڈھانچہ۔یہ ایک اندرونی کنکال کی قسم بنانے کے لیے پنچ شدہ دھات کے کنکال کو ربڑ میں لپیٹتا ہے۔اس کی مینوفیکچرنگ کا عمل تھوڑا زیادہ پیچیدہ ہے، لیکن اس میں اچھی سختی ہے اور اسے جمع کرنا آسان ہے، اور اس میں اسٹیل پلیٹ کے مواد کے لیے زیادہ تقاضے نہیں ہیں [شکل (c)]۔

④ مکمل ربڑ کے تیل کی مہر اس قسم کی تیل کی مہر میں کوئی ڈھانچہ نہیں ہوتا، کچھ میں بہار بھی نہیں ہوتی، اور پورا ربڑ سے ڈھلا ہوتا ہے۔یہ غریب سختی کی طرف سے خصوصیات ہے اور پلاسٹک کی اخترتی کا شکار ہے.لیکن اسے کٹ آؤٹ کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے، جو ان حصوں کے لیے واحد شکل ہے جو شافٹ اینڈ سے انسٹال نہیں کیے جاسکتے ہیں لیکن انہیں تیل سے بند کیا جانا چاہیے۔(d)]۔

(3) گاڑیوں کے لیے تیل کی مہریں۔

روٹری شافٹ ہونٹ سیل کو روایتی طور پر آئل سیل کہا جاتا ہے۔ساخت کے مطابق، تیل کی مہروں کو اندرونی فریم ورک آئل سیل میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول B قسم (معاون ہونٹ کے بغیر) اور FB قسم (معاون ہونٹ کے ساتھ) تیل کی مہریں؛بے نقاب کنکال تیل کی مہریں، بشمول W قسم (معاون ہونٹ کے بغیر) اور FB قسم (معاون ہونٹ کے ساتھ)؛اسمبلی کی قسم تیل کی مہر، بشمول قسم B (معاون ہونٹ کے بغیر) اور FZ ٹائپ کریں (معاون ہونٹ کے ساتھ)۔تیل کی مہر کی ساخت کا اس کی کارکردگی پر بہت بڑا اثر ہے۔1970 اور 1980 کی دہائیوں میں، تیل کی مہر کے ڈھانچے (سیکشن کی شکل اور سائز) پر گہرائی سے تحقیق کے ذریعے، ساختی ڈیزائن سے متعلق پتہ لگانے والے آلات کی ایک سیریز (جیسے آئل سیل ریڈیل فورس، ہونٹ کے رابطے کی چوڑائی، رگڑ ٹارشن، ہونٹ کا درجہ حرارت) ترقی یافتہ تھے.لیٹر اور لائف ٹیسٹ کا آلہ یا بنچ)، تیل کی مہر کے ڈھانچے کے ڈیزائن کی بنیاد رکھتا ہے۔ تیل کی مہر کے ساختی پیرامیٹرز کے ڈیزائن کے اصول (کمر کی شکل اور سائز، ہونٹ اور بہار کی نالی کا مماثل سائز، مداخلت کی مقدار، شکل اور سائز تیل کی مہر کے معاون ہونٹ، وغیرہ) بنیادی طور پر طے کیے جاتے ہیں۔یہ اصول آئل سیل ڈیزائن کے معیارات GB 987711، GB 987712 اور GB 987713 میں لاگو کیے گئے ہیں۔

اندرونی فریم آئل سیل کے مقابلے میں، بے نقاب فریم آئل مہر میں انسٹالیشن کا سماکشی اور بہتر سگ ماہی اثر ہوتا ہے، لیکن پروسیسنگ ٹیکنالوجی اور مولڈ اور پروڈکٹ پیسنے کی جہتی درستگی کو کنٹرول کرنا زیادہ مشکل ہے۔غیر ملکی آٹوموبائل تیل کی مہریں بنیادی طور پر بے نقاب کنکال تیل کی مہریں ہیں، جبکہ گھریلو آٹوموبائل تیل کی مہریں بنیادی طور پر اندرونی کنکال تیل کی مہریں ہیں۔1980 کی دہائی کے اوائل میں، کیمیکل انڈسٹری کی سابقہ ​​وزارت نے بے نقاب کنکال کے تیل کی مہروں کی نشوونما پر ایک بڑے پیمانے پر تحقیق کا اہتمام کیا، جس میں بے نقاب کنکال تیل کی مہر کے فارمولے اور ساخت کا تناسب، ربڑ اور کنکال کا بندھن، عدم اعتماد شامل ہیں۔ بے نقاب کنکال کے علاج، بہار اور سڑنا کے ڈیزائن اور پروسیسنگ، مصنوعات پیسنے والی ٹیکنالوجی، وغیرہ کا منظم طریقے سے مطالعہ کیا گیا ہے، لیکن مختلف وجوہات کی وجہ سے، میرے ملک نے ابھی تک بے نقاب کنکال تیل کی مہروں کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل نہیں کی ہے.