آٹوموبائل شاک جذب کرنے والے کیڑے چیک کر رہے ہیں۔

ہونڈا ایکارڈ 23 فرنٹ-2

تیز رفتار کشندگی کے کمپن کے فریم اور باڈی کو بنانے کے لیے، کار کی سواری اور آرام کو بہتر بنانے کے لیے، کار کا سسپنشن سسٹم عام طور پر جھٹکا جذب کرنے والوں سے لیس ہوتا ہے، آٹوموبائل کو سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والے کے دو طرفہ کردار میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ .

مختصر تعارف:

جھٹکا جذب کرنے والے آٹوموبائل کے استعمال کے عمل میں نازک حصے ہوتے ہیں، جھٹکا جذب کرنے والوں کا کام کرنے والا معیار آٹوموبائل ڈرائیونگ کے استحکام اور دیگر حصوں کی زندگی کو براہ راست متاثر کرے گا، اس لیے جھٹکا جذب کرنے والوں کو ہمیشہ اچھی کام کرنے کی حالت میں ہونا چاہیے۔

بگ کی جانچ:

1. سڑک کی خراب حالت کے ساتھ سڑک کی سطح پر 10 کلومیٹر ڈرائیو کرنے کے بعد کار کو روکیں، ہاتھ سے جھٹکا جذب کرنے والے شیل کو چھوئے۔اگر یہ کافی گرم نہیں ہے تو، جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والا کام نہیں کرتا ہے۔اس وقت، مناسب چکنا تیل شامل کیا جا سکتا ہے، اور پھر ٹیسٹ، اگر شیل گرمی، تیل کی جھٹکا جذب کرنے والے اندرونی کمی کے لئے، کافی تیل شامل کرنا چاہئے؛بصورت دیگر، جھٹکا جذب کرنے والا ناکام ہوجاتا ہے۔

2. بمپر کو مضبوطی سے دبائیں اور پھر اسے چھوڑ دیں۔اگر کار دو یا تین بار چھلانگ لگاتی ہے، تو جھٹکا جذب کرنے والا اچھی طرح سے کام کر رہا ہے۔

3. جب گاڑی آہستہ چل رہی ہو اور ایمرجنسی بریک لگ رہی ہو، اگر کار کی وائبریشن زیادہ شدید ہو، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ اس میں کوئی مسئلہ ہے۔شاک ابزرور.

4. سیدھا کھڑا ہونے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے کو ہٹا دیں، اور نچلے کنیکٹنگ رِنگ کو ویز پر کلیمپ کریں، ڈیمپنگ راڈ کو کئی بار کھینچیں، اس وقت مستحکم مزاحمت ہونی چاہیے، اوپر کھینچنے کی مزاحمت نیچے دبانے کی مزاحمت سے زیادہ ہونی چاہیے۔ , جیسے مزاحمتی عدم استحکام یا کوئی مزاحمت نہیں، جھٹکا جذب کرنے والا تیل یا والو کے پرزوں کی اندرونی کمی ہو سکتی ہے، حصوں کو مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے

خرابی کی بحالی:

جھٹکا جذب کرنے والے میں کوئی مسئلہ ہے یا ناکامی کا تعین کرنے کے بعد، ہمیں پہلے یہ چیک کرنا چاہیے کہ آیا جھٹکا جذب کرنے والے میں تیل کا اخراج ہے یا پرانے تیل کے رساو کے نشانات ہیں۔

آئل سیل گسکیٹ، سیلنگ گسکیٹ ٹوٹنے سے نقصان، آئل اسٹوریج سلنڈر ہیڈ نٹ ڈھیلا۔یہ ہو سکتا ہے کہ تیل کی مہر اور سگ ماہی کی گسکیٹ خراب اور غلط ہو، اور نئی مہریں تبدیل کی جائیں۔اگر تیل کے رساو کو اب بھی ختم نہیں کیا جا سکتا تو جھٹکا جاذب کو باہر نکالنا چاہیے۔اگر ہیئر پین یا وزن محسوس نہیں ہوتا ہے تو، پسٹن اور سلنڈر کے درمیان خلا کو مزید چیک کیا جانا چاہئے کہ آیا پسٹن اور سلنڈر بہت بڑا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے کی پسٹن کو جوڑنے والی راڈ مڑی ہوئی نہیں ہے، اور پسٹن کو جوڑنے والی راڈ کی سطح اور سلنڈر نوچا یا کھینچا جاتا ہے۔

ہونڈا ایکارڈ 23 ریئر-2

 

اگر جھٹکا جذب کرنے والا تیل نہیں لیتا ہے، تو اسے جھٹکا جذب کرنے والے کنیکٹنگ پن، کنیکٹنگ راڈ، کنیکٹنگ ہول، ربڑ بشنگ وغیرہ کو چیک کرنا چاہیے، آیا نقصان، ویلڈنگ، کریکنگ یا گرنے کی صورت میں۔اگر اوپر کا معائنہ نارمل ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے کو مزید گلنا چاہیے، چیک کریں کہ آیا پسٹن اور سلنڈر کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے، سلنڈر تنا تو نہیں ہے، والو کی مہر اچھی ہے، والو ڈسک اور سیٹ فٹ سخت ہے، اور جھٹکا absorber مسلسل موسم بہار بہت نرم یا ٹوٹا ہوا ہے، مرمت لینے یا مرمت کا طریقہ تبدیل کرنے کے لئے صورت حال کے مطابق.

اس کے علاوہ، جھٹکا جذب کرنے والا آواز کی غلطی کے حقیقی استعمال میں ظاہر ہوگا، جس کی بنیادی وجہ جھٹکا جذب کرنے والا اور پتی کی بہار، فریم یا شافٹ کے تصادم، ربڑ کے پیڈ کو نقصان پہنچا یا گرنا اور جھٹکا جذب کرنے والے ڈسٹ پروف سلنڈر کی خرابی، ناکافی ہے۔ تیل اور دیگر وجوہات، وجہ، مرمت کا پتہ لگانا چاہیے۔

جھٹکا جذب کرنے والے کو معائنہ اور مرمت کے بعد ایک خصوصی ٹیسٹ ٹیبل پر ٹیسٹ کیا جانا چاہئے۔جب مزاحمت کی فریکوئنسی 100±1 ملی میٹر ہو، تو اس کے اسٹریچ اسٹروک اور کمپریشن اسٹروک کی مزاحمت کو ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔مثال کے طور پر، CAl091 آزادی کے اسٹریچ اسٹروک کی زیادہ سے زیادہ مزاحمت 2156~2646N ہے، اور کمپریشن اسٹروک کی زیادہ سے زیادہ مزاحمت 392~588N ہے۔مشرقی ونڈ مل اسٹریچنگ اسٹروک کی زیادہ سے زیادہ مزاحمت 2450~3038N ہے، اور کمپریشن اسٹروک کی زیادہ سے زیادہ مزاحمت 490~686N ہے۔اگر ٹیسٹ کی کوئی شرط نہیں ہے تو، ہم ایک قسم کا تجربہ بھی اپنا سکتے ہیں، نیچے کے حلقوں میں جھٹکا جذب کرنے والے کے ذریعے لوہے کی سلاخ کے ساتھ، اس کے پاؤں کو سائیڈ پر رکھ کر، اوپر کھینچنے پر 2 ~ 4 بار رینگس کو پکڑ کر مزاحمت بہت بڑی ہے، ٹیکس لگائے بغیر ان پر دبانا، اور مرمت سے پہلے کے مقابلے میں مزاحمت کو کھینچنا، کوئی بیکار نہیں، بنیادی عام جھٹکا جذب کرنے والے کی نشاندہی کرتا ہے۔

میکس آٹو پارٹس لمیٹڈآئی ایس او 9001 اور IATF 16949 سرٹیفکیٹ کے ساتھ جھٹکا جذب کرنے والا چین سرفہرست مینوفیکچرر ہے، اگر آپ جھٹکا جذب کرنے والے سپلائر تلاش کر رہے ہیں تو ہمیں ای میل بھیجیں اور رابطہ کریں۔


پوسٹ ٹائم: ستمبر 16-2022