جھٹکا جذب کرنے والا - آپ کی کار کے استحکام کی ضمانت دیتا ہے۔

جھٹکا جذب کرنے والا / شاک اسٹرٹس آپ کی کار کے استحکام کی ضمانت کیسے دیتا ہے۔

تصور:

جھٹکا جذب کرنے والے کا استعمال سڑک کی سطح سے جھٹکے اور اثرات کو دبانے کے لیے کیا جاتا ہے جب جھٹکا جذب کرنے کے بعد موسم بہار دوبارہ بحال ہوتا ہے۔آٹوموبائل میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ گاڑی کے ڈرائیونگ استحکام کو بہتر بنانے کے لیے فریم اور جسم کے کمپن کی کشندگی کو تیز کیا جا سکے۔

کام کرنے کے اصول

معطلی کے نظام میں، لچکدار عنصر اثر کی وجہ سے ہل جاتا ہے۔کار کی سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے لیے، کمپن کو کم کرنے کے لیے سسپنشن میں لچکدار عنصر کے متوازی طور پر ایک جھٹکا جذب کرنے والا نصب کیا جاتا ہے۔کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب فریم (یا باڈی) اور ایکسل وائبریٹ ہوتے ہیں اور نسبتاً حرکت ہوتی ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے میں پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والے گہا میں تیل بار بار ایک مختلف گہا سے گزرتا ہے۔سوراخ دوسرے گہا میں بہتے ہیں۔اس وقت، سوراخ کی دیوار اور تیل کے درمیان رگڑ اور تیل کے مالیکیولز کے درمیان اندرونی رگڑ کمپن پر نم کرنے والی قوت بناتی ہے، تاکہ کار کی کمپن انرجی تیل کی حرارت کی توانائی میں تبدیل ہو جائے، جو کہ پھر جھٹکا جاذب کے ذریعے جذب کیا جاتا ہے اور فضا میں جاری کیا جاتا ہے۔جب آئل چینل سیکشن اور دیگر عوامل میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، تو ڈیمپنگ فورس فریم اور ایکسل (یا وہیل) کے درمیان نسبتہ حرکت کی رفتار کے ساتھ بڑھتی یا کم ہوتی ہے، اور اس کا تعلق تیل کی چپکنے والی سے ہے۔

(1) کمپریشن اسٹروک کے دوران (ایکسل اور فریم ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں)، جھٹکا جذب کرنے والے کی نم کرنے والی قوت چھوٹی ہوتی ہے، تاکہ لچکدار عنصر کے لچکدار اثر کو کم کرنے کے لیے مکمل طور پر استعمال کیا جا سکے۔اس وقت، لچکدار عنصر ایک اہم کردار ادا کرتا ہے.

(2) سسپنشن کے ایکسٹینشن اسٹروک کے دوران (ایکسل اور فریم ایک دوسرے سے بہت دور ہیں)، جھٹکا جذب کرنے والے کی ڈیمپنگ فورس بڑی ہونی چاہیے، اور جھٹکا جذب تیز ہونا چاہیے۔

(3) جب ایکسل (یا وہیل) اور ایکسل کے درمیان رشتہ دار رفتار بہت زیادہ ہو تو جھٹکا جذب کرنے والے کو خود بخود سیال کے بہاؤ کو بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ زیادہ اثر بوجھ سے بچنے کے لیے نم کرنے والی قوت کو ہمیشہ ایک خاص حد کے اندر رکھا جائے۔ .

پروڈکٹ کا استعمال

گاڑی کے سواری کے آرام (آرام) کو بہتر بنانے کے لیے فریم اور جسم کے کمپن کی کشندگی کو تیز کرنے کے لیے، زیادہ تر کاروں کے سسپنشن سسٹم کے اندر جھٹکا جذب کرنے والے نصب کیے جاتے ہیں۔

کار کا جھٹکا جذب کرنے کا نظام چشموں اور جھٹکا جذب کرنے والوں پر مشتمل ہوتا ہے۔جھٹکا جذب کرنے والا جسم کے وزن کو سہارا دینے کے لیے استعمال نہیں کیا جاتا ہے، بلکہ جھٹکے کو دبانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب جھٹکا جذب کرنے کے بعد موسم بہار دوبارہ شروع ہوتا ہے اور سڑک کے اثرات کی توانائی کو جذب کرتا ہے۔موسم بہار اثرات کو کم کرنے کا کردار ادا کرتا ہے، "بڑی توانائی کے ساتھ ایک اثر" کو "چھوٹی توانائی کے ساتھ ایک سے زیادہ اثر" میں تبدیل کرتا ہے، جبکہ جھٹکا جذب کرنے والا آہستہ آہستہ "چھوٹی توانائی کے ساتھ ایک سے زیادہ اثر" کو کم کرتا ہے۔اگر آپ نے کبھی ٹوٹے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والے کار کے ساتھ گاڑی چلائی ہے، تو آپ ہر گڑھے اور انڈولیشن کے ذریعے گاڑی کی لہروں کے اچھلنے کا تجربہ کر سکتے ہیں، اور جھٹکا جذب کرنے والا اس اچھال کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔جھٹکا جذب کرنے والے کے بغیر، اسپرنگ کے ری باؤنڈ کو کنٹرول نہیں کیا جائے گا، کسی کچی سڑک کا سامنا کرنے پر کار کو شدید اچھال ملے گا، اور کارنرنگ کرتے وقت سپرنگ اوپر اور نیچے کی وائبریشن کی وجہ سے ٹائر گرفت اور ٹریکنگ کھو دے گا۔

Max Auto Parts Ltd سب سے اوپر فراہم کنندہ ہے۔جھٹکا جذب کرنے والے حصے, پسٹن راڈ , ٹیوب , sintered حصہ , shims اور بہار شامل ہیں .