میکس آٹو پارٹس بنانے والا ہے۔sintered حصہ فیکٹری(شاکس پسٹن، شاکس والو، شاک ابزربر راڈ گائیڈ شامل ہیں، اگر آپ مرمت یا اسمبلی شاک ابزربر ہیں، تو مزید معلومات حاصل کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کرنے میں خوش آمدید۔
ہمارے پاس بہت سے پیشہ ور انجینئر ہیں، ہم جھٹکا جذب کرنے والے اسمبلی سے متعلق تمام سوالات کے لئے مشاورت کے ساتھ آزاد ہیں۔
جھٹکا جذب کرنے والے کی سروس لائف ہوتی ہے، اور جب کار میں یہ 2 خصوصیات ہوں تو شاک ابزور کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
کار پر پہننے کے بہت سے پرزے ہیں، جنہیں استعمال کے وقت یا ڈرائیونگ مائلیج کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، لیکن زیادہ تر پہننے کے پرزے جن سے ہم واقف ہیں، جیسے بریک پیڈ، اسپارک پلگ، ٹائر وغیرہ، اور متبادل سائیکل بھی واقف ہے.تاہم، زیادہ تر لوگ جھٹکا جذب کرنے والوں کی دیکھ بھال کے بارے میں بہت کم جانتے ہیں۔درحقیقت، جھٹکا جذب کرنے والے اور نقصان کے یہ حصے ملتے جلتے ہیں اور سروس لائف رکھتے ہیں۔جھٹکا جذب کرنے والے اور ربڑ کے دوسرے حصوں کی طرح، یہ بھی بوڑھا ہو جائے گا۔اور جھٹکا جذب کرنے والا جو طویل عرصے تک استعمال ہوتا ہے، وہ بھی ڈھیلا نظر آئے گا، غیر معمولی آواز پیدا کرے گا۔
اگرچہ جھٹکا جذب کرنے والے کی خدمت زندگی طویل ہے، لیکن ایک دن عمر بڑھ جائے گی، عمر بڑھنے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی.لیکن ہمیں تسلیم کرنا پڑے گا، ہمارے لیے زیادہ تر جھٹکا جذب کرنے والے متبادل، تیل کے رساو کی وجہ سے، اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کے رساو کا مشاہدہ سب سے زیادہ بدیہی، تلاش کرنا سب سے آسان ہے۔درحقیقت، جھٹکا جذب کرنے والے کی عمر بڑھنے اور نقصان پہنچانے کی بہت سی ناکامی شکلیں ہیں، جن میں سے چیسس غیر معمولی شور اور گھبراہٹ ان میں سے ایک ہے۔جھٹکا جذب کرنے والوں کی عمر بڑھنے (غلطی) کی وجہ سے غیر معمولی شور کی دو اہم خصوصیات ہیں۔سب سے پہلے، یہ سڑک کی ناہموار سطح پر ہوتا ہے، اور جسم سڑک کی ناہموار سطح پر شدید طور پر ہلتا ہے، جو ہلنے کی وجہ سے ہونے والے غیر معمولی شور کی وجہ سے ہوتا ہے۔دوسرا، جھٹکا جذب کرنے میں ناکامی کی وجہ سے پیدا ہونے والی وائبریشن اچانک ایک خاص رفتار سے ظاہر ہو سکتی ہے، مثال کے طور پر، جب گاڑی 80KM/h کی رفتار سے چلتی ہے، تو جسم اچانک لرزتا ہوا نظر آتا ہے، پوری کار ہل رہی ہوتی ہے، ہلنے سے براہ راست غیر معمولی آواز پیدا ہوتی ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والی دھول آستین کی اخترتی بھی غیر معمولی آواز کا سبب بن سکتی ہے۔
درحقیقت، تیل کے رساو کے علاوہ، یہ معلوم کرنا مشکل ہے کہ آیا ظاہری شکل سے جھٹکا جذب کرنے والے میں کوئی مسئلہ ہے۔صرف اس صورت میں جب جھٹکا جذب کرنے والا ہٹا دیا جائے تو معائنہ کے بعد مسئلہ کا پتہ چل سکتا ہے۔تو، کتنی دیر تک جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
اینٹی فریز، آئل، اسپارک پلگ اور دیگر واضح متبادل سائیکل سے مختلف، جھٹکا جذب کرنے والے کی تبدیلی کتنی دیر تک، رائے مختلف ہوتی ہے، اور کوئی متفقہ بیان نہیں ہے۔جھٹکا جذب کرنے والے کی عمر بڑھنے کے بارے میں دو نظریات ہیں۔ایک قول یہ ہے کہ یہ برا نہیں ہے۔اگر تیل کا رساو نہیں ہے، کوئی غیر معمولی آواز نہیں ہے، عام لچک اور کوئی اخترتی نہیں ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ایک اور نقطہ نظر جھٹکا جذب کرنے والوں کی احتیاطی تبدیلی ہے، جسے عام طور پر گاڑی کے آرام کو برقرار رکھنے کے لیے ہر 100,000 کلومیٹر پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جیسے ٹائر، جیسے کار کے ربڑ کے پرزے، حفاظت اور آرام کے لیے حفاظتی متبادل۔ .
جب تیل کا رساو سنگین ہو تو جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
درحقیقت، اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ان دونوں میں سے کون سا نظریہ اپنایا گیا ہے، اس پر الزام لگانا مناسب ہے، جھٹکا جذب کرنے والے اور گاڑی کے آرام کا آپس میں گہرا تعلق ہے، اور پیشگی حفاظتی تبدیلی کار کی آرام دہ کارکردگی کو برقرار رکھ سکتی ہے۔اور ڈیمپر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے گاڑی ٹوٹی ہوئی جنریٹر بیلٹ کی طرح ٹوٹنے کا سبب نہیں بنتی، اس لیے "جھٹکا جذب کرنے والے ٹوٹے یا تبدیل نہیں ہوتے" کا نظریہ غلط نہیں ہے۔لیکن یہ واضح رہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے نقصان کی بہت سی شکلیں ہیں، کچھ ناکامی کی شکلیں تلاش کرنا مشکل ہیں، جیسے جھٹکا جذب کرنے والا بخار، اگر بخار سنگین ہو تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔درحقیقت، چیسس غیر معمولی آواز کو تلاش کرنا اکثر مشکل ہوتا ہے، کیونکہ غیر معمولی آواز کی وجہ سے جھٹکا جذب کرنے والی خرابی، اکثر ناہموار سڑک پر یا ایک خاص رفتار ظاہر ہوتی ہے، جیسے کہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اچانک چیسس غیر معمولی آواز ظاہر ہوتی ہے، جن میں سے اکثر جھٹکا جذب کرنے والے سے متعلق ہے۔لیکن اس رفتار سے نیچے، غیر معمولی آواز لازمی طور پر موجود نہیں ہے، یہ اخترتی کی طرح نہیں ہے، تیل کا مشاہدہ کرنا اتنا آسان ہے، یہ توجہ دینے کی جگہ ہے۔
شاک جاذب کی اخترتی اکثر تیل کے رساو کا مظہر ہوتی ہے۔
اس کے علاوہ، جب گاڑی جھٹکا جذب کرنے والی بیلٹ سے گزرتی ہے، تو اسے جھٹکا جذب کرنے کی حمایت کے بغیر صرف بہار کا سہارا محسوس ہوتا ہے۔یا بریک لگاتے وقت جسم کی نمایاں لرزش ہوتی ہے۔یا جب گاڑی ناہموار سڑکوں پر چل رہی ہو، تو سکون بہت کم ہو جاتا ہے، جو جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کے لیے غور طلب ہے، کیونکہ چیسس کے آرام میں کسی قسم کی تبدیلی کا تعلق شاک ابزربرز سے ہو سکتا ہے۔
اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کی سروس لائف ہوتی ہے اور متبادل سائیکل کو سختی سے ریگولیٹ نہیں کیا جاتا ہے، پرانی کاروں کے لیے اسے باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے، یا ایک خاص رفتار سے گاڑی کے غیر معمولی شور (شور) پر توجہ دیں، اور اس کی تبدیلی جھٹکا جذب کرنے والے کو حقیقی جھٹکا جذب کرنے والے کو یقینی معیار کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-16-2022