آٹوموبائل سسپنشن آٹوموبائل میں فریم اور ایکسل کو جوڑنے والا ایک لچکدار آلہ ہے۔یہ عام طور پر لچکدار اجزاء، گائیڈ میکانزم، جھٹکا جذب کرنے والے اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے، بنیادی کام ناہموار سڑک سے لے کر فریم تک اثرات کو کم کرنا ہے، تاکہ سواری کے آرام کو بہتر بنایا جا سکے۔
1. کار کی معطلی بشمول لچکدار اجزاء، جھٹکا جذب کرنے والا اور فورس ٹرانسمیشن ڈیوائس اور دیگر تین حصے، یہ تینوں حصے بالترتیب ایک بفر، کمپن میں کمی اور فورس ٹرانسمیشن کا کردار ادا کرتے ہیں۔
2. کوائل اسپرنگ: جدید کاروں میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی بہار ہے۔اس میں مضبوط اثر جذب کرنے کی صلاحیت اور سواری کا اچھا سکون ہے۔نقصان یہ ہے کہ لمبائی بڑی ہے، زیادہ جگہ پر قبضہ، تنصیب کی پوزیشن کی رابطہ سطح بھی بڑی ہے، تاکہ معطلی کے نظام کی ترتیب بہت کمپیکٹ ہونا مشکل ہے.کیونکہ کوائل اسپرنگ خود ٹرانسورس فورس کو برداشت نہیں کر سکتی، اس لیے آزاد معطلی میں چار لنک کوائل اسپرنگ اور دیگر پیچیدہ امتزاج کا طریقہ کار استعمال کرنا پڑتا ہے۔
3. پتی بہار: زیادہ تر وین اور ٹرکوں میں استعمال کیا جاتا ہے، پتلی بہار کے ٹکڑوں کی مختلف لمبائیوں کی ایک بڑی تعداد کے ذریعے۔یہ کنڈلی بہار کی ساخت، کم قیمت، جسم کے نچلے حصے میں کمپیکٹ اسمبلی، ہر ٹکڑے کی رگڑ کے کام سے آسان ہے، لہذا اس کا اپنا تناؤ اثر ہے۔لیکن اگر اہم خشک رگڑ ہے، تو یہ اثر کو جذب کرنے کی صلاحیت کو متاثر کرے گا.جدید کاریں، جو آرام کی قدر کرتی ہیں، شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہیں۔
4. ٹورسن بار اسپرنگ: یہ بٹی ہوئی اور سخت اسپرنگ اسٹیل سے بنی ایک لمبی چھڑی ہے۔ایک سرہ جسم پر لگا ہوا ہے، اور ایک سرہ سسپنشن کے اوپری بازو سے جڑا ہوا ہے۔جب وہیل اوپر اور نیچے کی طرف جاتا ہے، تو ٹورسن بار میں ٹورسن ڈیفارمیشن ہوتا ہے اور یہ بہار کا کردار ادا کرتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 08-2022